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Idee: Erik Meltzer und Frank Wieduwilt
Umsetzung: Frank Wieduwilt
<frankw@modellbahnfrokler.de>
Rollwagen kamen überall dort zum Einsatz, wo Regelspurwagen ohne Umladen auf Schmalspurstrecken befördert werden sollten. Rollwagen waren einfacher in der Handhabung als Rollböcke. Bekannteste Beispiele für die Verwendung von Rollwagen sind die sächsichen Schmalspurbahnen, die Industriebahn Wandsbeck und die Harzbahnen, letztere haben allerdings vor einigen Jahren auf moderne Rollböcke umgestellt.
Bild 1: Rollwagen der DB-Meterspurstrecke Mosbach-Mudau, Vorbild unseres
Rollwagens. Aus: [1]. Zum Vergrößern einfach draufklicken
"Unser" Rollwagen entstand nach dem Vorbild der Meterspurstrecke
Mosbach-Mudau in Baden. Die Maße entsprechen einer Bauzeichnung in Miba 1/79.
Der Wagen ist an eingen Stellen etwas vereinfacht worden, um den Bau zu
beschleunigen und die Anzahl der zuzukaufenden Teile zu reduzieren. Ganz besonders
ist die Bremsanlage von dieser Sparmaßnahme betroffen. Wir meinen aber, den
Vorbildeindruck trotzdem gut getroffen zu haben. Wer mag, kann sich ja bei der
Detaillierung der Bremsanlage voll austoben, Detailfotos gibt es in [1]. Auch die
Nachbildung der Nieten haben wir uns geschenkt, weil uns noch keine Methode bekannt
ist, wie man feine Nieten mit vertretbarem Aufwand selbst herstellen kann.
Bild 2:Bastelbogen für den Rollwagen, für
ein druckreifes PDF einfach draufklicken.
Keine PDFs? Macht nix, hier gibt's den
Bogen auch als JPG
[1]: Gunzenhäuser, Ulrich/Stemmler, Herbert: Vollspurwagen auf Schmalspurgleisen
bei Vorbild und Modell (Teil 5), in: Miba 79/1, S. 40.
In diesem Artikel sind Bauzeichnungen für zwei Rollwagen zu finden.
[2]: Hellmann, Mathias: Rollende Gleise (3). Rollwagenverkehr beim Vorbild
und im Modell, Miba 94/8, S. 32.
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