Miba Spezial 46: Fahrzeugbau

Aus der Reihe "Modellbahnfroklers Bücherbrett"

Besprechung: Frank Wieduwilt <frankw@modellbahnfrokler.de>

Miba Spezial 46: Fahrzeugbau, Miba-Verlag, Nürnberg 2000.

Inhalt

• Grundlagen
  • Mit Pinzette, Säge, Bohrer und Feile
  • Klünders kleine Klebekunde
  • Kinder betet, Vater lötet!
  • Glanz mit Böhler
  • Keine Angst vor dem Spritzen
  • Schieber und Schilder
  • Teil-Weise
  • Aus 1:1 wird 1:87
• Neuheit
  • Es werde Licht – weißes Licht
  • Schleichfahrt
• Modellbahn-Praxis
  • Familien-Zusammenführung
  • Individuelle Talente
  • Keine Angst vor heißem Metall
• Werkstatt-Praxis
  • Schwer-Metall
  • Da muss man durch
  • Bauen wie die Profis

Dieses Miba-Spezial widmet sich dem Thema Fahrzeug(selbst)bau in ausführlichen Grundsatzartikeln

Grundlagen

In längeren Artikeln werden so wichtige Techniken wie Löten, Kleben, Spritzlackieren Glasstrahlen, Beschriften und Zurüsten von Modellen beschrieben.

Das alles geschieht anhand von konkreten Beispielen und wird in schönen Fotos gezeigt.

Am Beispiel einer Bemo-Dampflok wird beschrieben, wie Modellbahnfirmen Vorbilder ins Modell umsetzen.

Modellbahn-Praxis

In diesem Abschnitt befinden sich drei Artikel, in denen der Fahrzeugbau bzw. -umbau konkret gezeigt wird.

Der Artikel "Familien-Zusammenführung" beschreibt den Umbau eines BTs 50 in einen BTms 55.

Alle notwendigen Schritte werden genau beschrieben und im Bild gezeigt.

In "Individuelle Talente&qout; zeigt Sebastian Koch den Bau eines TALENT-Prototyps aus dem Modell von Brawa.

Jacques Timmermans zeigt in "Keine Angst vor heißem Metall" wie man die Messingbausätze von Bavaria zusammenlötet.

Werkstatt-Praxis

Besonders interessant fand ich zwei Artikel: "Da muss man durch", hier wird beschrieben, wie man MS- und NS-Bleche ätzen kann, und "Bauen wie die Profis", wo beschrieben wird, wie ein Personenzugwagen in Baugröße IIm aus PS und MS-Profilen entsteht.

Der ätzende Artikel erklärt anhand eines Führerhauses für die erste Serie der BR 23, wie die Ätzvorlage gezeichnet, ein Film daraus gemacht und schließlich die Teile aus dem Blech geätzt werden.

Für den schmalspurige Personenwagen verwenden die Autoren PS für den Wagenkasten und MS-Profile für das Fahrwerk. Die Wagenwände und alle Verstrebungen werden mit einer Fräse aus den PS-Platten herausgearbeitet. Die Konstruktionszeichungen für dieses Modell sind dankenswerter Weise im Maßstab 1:87 abgedruckt.

Fazit

Auch wenn nur wenige konkrete Bauanleitungen enthalten sind, halte ich dieses Heft für sehr empfehlenswert. Die ausführliche Darstellung der Füge- und Arbeitstechniken fand ich sehr interessant, in dieser Breite findet man sowas sonst nur im bunten Hp1. Die Bauanleitungen sind für mich nur teilweise verwendbar, aber einen BTms 55 wolle ich wirklich schon immer mal bauen...