Die Kreis Altenaer Eisenbahn

Aus der Reihe "Modellbahnfroklers Bücherbrett"

Besprechung: Frank Wieduwilt <frankw@modellbahnfrokler.de>

Ludger Kenning/Gerhard Moll/Wolf Dietrich Groote: Die Kreis Altenaer Eisenbahn. Nordhorn (Kenning-Verlag) 1996.

Inhalt

• Vorgeschichte und Entstehung der Schmalspurbahnen
• Der Betrieb der Kreis Altenaer Schmalspur- bzw. Eisenbahn
• Das Streckennetz der "Schnurre"
• Die Fahrzeuge der Kreis Altenaer Schmalspur- bzw. Eisenbahn

Ein Anhang mit Literatur- und Quellenangaben schließt den Band ab.

Über das Buch

Das Buch beschreibt die Geschichte der Kreis Altenaer Eisenbahn KAE von den Anfängen 1887 bis zur Stillegung der Bahn 1967.

Die KAE betrieb drei Strecken im Raum Lüdenscheid, allesamt in 1000 mm Schmalspur gebaut.
Erbaut zum An- und Abtransport von Gütern für die ortsansässige Industrie und zur Beförderung der Arbeiter erbrachte die KAE bis in die fünfziger hinein Jahre beachtliche Transportleistungen. Noch 1955 wurden 3,5 Millionen Passagiere befördert.

In den sechziger Jahren dann war die Bahn dem zunehmendem Individualverkehr immer mehr im Weg und nach und nach wurden die Strecken, zum Teil gegen den starken Widerstand der Bevölkerung, stillgelegt.
Das Streckennetz der KAE war sehr umfangreich. Die Gleise verliefen größtenteils, auch außerhalb geschlossener Ortschaften, im Straßenplanum, selten gab es einen eigenen Bahnkörper. In den engen Tälern reihte sich eine Fabrik an die nächste, die meisten von ihnen hatten einen Gleisanschluss, teilweise sogar Werkbahnen mit internem Verkehr. Im Buch finden sich die Gleispläne einiger Bahnhöfe, einer "anmachender" als der andere.

Ein absoluter Höhepunkt des Buches sind die hervorragenden Fahrzeugzeichnungen. Alle Dampflokomotiven, die einzige eingesetzte Diesellok und auch die Triebwagen sind, genau wie die Personen- und Güterwagen, vorhanden.

Wertung

Für die Freunde von Klein- und Privatbahnen bietet dieser Band Anregungen ohne Ende: Wunderschöne Fotos von Kleinbahnlokomotiven, die ihre schweren Züge durch die engen Straßen schleppen, Fabrikanschlüsse auf offener Strecke, Gleispläne und Gebäudezeichnungen (leider nur in zwei Ansichten) lassen schnell den Wunsch aufkommen, die eine oder andere Anregung im Modell umzusetzen – sehr empfehlenswert.